拔林車站
旅.2014.12.27

車站等級:招呼站(無人站)

月台型態:南下月台(1)(岸式月台)(東側)
     北上月台(2)(岸式月台)(西側)

車站站牌
南下出口
北上出口
站在南下月台視角
站在北上月台視角
拔仔林陸橋的行人天橋
莒光號列車通過中
EMU500區間列車傾斜停靠中
車站南端的曾文溪橋
南下出口出站景象
北上出口出站景象中
座落於台南市官田區的拔林車站,是一個非常特別的無人車站
舊名「拔仔林乘降場」,顧名思義就是芭樂林的台語發音,之後改稱為「拔林」
在區間列車上到站的台語廣播,發音聽起來就像是〝BANANA〞
車站附近無商業發展,僅只有拔林里的數十家民居,拔林車站也是縱貫線南段中,人氣較低的火車站

拔林車站擁有兩座岸式月台,但站內並無任何設施可通行
必須經由站外的拔仔林陸橋(市道171)的行人天橋,才能走到車站的另外一個出口及月台
最特別的是,車站沒有明顯月台編號之分,僅只有停靠北上或南下的標示來區分月台
若用出口門面及設備來說,南下月台比較像是第一月台吧!

原本有一個小型站房建立在南下月台,隨著被降等為招呼站,再加上曾文溪橋改建的鐵路高架化,而被拆除了
月台內的鐵軌呈現彎曲狀,停靠的列車必須明顯傾向一邊,像是列車要倒下去,非常有趣

更有趣的現象是,電子票證驗票機只裝設在南下出口
換言之,從北上月台下車的乘客,必須出了北上的出口,走上行人天橋後,再進入南下出口刷卡感應,才算出站刷卡
乍聽之下的確是件很麻煩的事情
但在月台觀察一下,從北上月台下車的數名乘客,總是不以為意地,經過天橋來到南下出口感應,像是很平凡的舉動